机场飞行区监控设备-机场飞行区监控设备是什么

简略信息一览：

• 1、机场飞行区为什么要监控特种车辆行驶轨迹
• 2、飞机在起飞时是不是很容易和鸟相撞,机场是有什么专用设备驱赶鸟吗
• 3、新建机场机坪、场道、助航灯光应配备什么设备及数量标准。

机场飞行区为什么要监控特种车辆行驶轨迹

越界报警同时带有监控选项，当打开时若报警被触发则同时打开自动监控功能，每隔预设时间自动向中心回传信息。电子围栏的应用 长途运输到站自动报告，如令车辆到达长沙、武汉、郑州时自动报告 公交车自动报站、电子站牌。 汽车租赁行业限制车辆行驶范围 特种车辆预定区域行驶，等等。

行车轨迹还有另外一种理解：发生***时的行车轨迹。如刹车痕迹、车身划痕等。在这种情况下，交警通常会保留案件记录，以防止以后发生***。还有一种情况，就是交警配合公安民警抓捕犯罪嫌疑人时，会检查车辆的行驶轨迹。一般通过监控进行查询。如果要检查车辆的轨迹，必须在车辆上安装GPS。

飞机在起飞时是不是很容易和鸟相撞,机场是有什么专用设备驱赶鸟吗

机场都设置有专门的驱鸟部门科室的，工作就是开着载有驱鸟设备的车满场溜达。

机场通常设有专门的驱鸟部门，其职责之一是驾驶配备有驱鸟设备的车辆在机场范围内巡逻，以减少鸟类对航班的潜在威胁。这些车辆装备了各种驱鸟工具，如驱鸟剂、声波驱鸟器等，以确保飞行区的安全。

航模驱鸟： 将玩具飞机制作成猛禽的样子，人工遥控其在机场上空飞翔，从而将其它鸟类驱离机场上空。声波驱鸟：在机场利用定向或全向远程声波发射装置，向远距离目标发出警告、威慑、驱赶的声音，以驱赶地面和空中的鸟群。

飞机，如果想防止被鸟撞击可以用声音驱散，为了防止鸟类进入机场，可以用声音和激光在地面设置声波取鸟，用高分贝的声音***和驱赶鸟类或者模仿一些野猫的叫声啊，一些兽的叫声把鸟吓走，这样就不会和鸟撞击上。

年8月15日，俄罗斯乌拉尔航空一架空客A321飞机在莫斯科郊区茹科夫斯基机场起飞时与一群海鸥相撞，鸟群击中发动机导致其大面积运行中断，飞机最终在离跑道一公里多远的玉米田紧急迫降。

新建机场机坪、场道、助航灯光应配备什么设备及数量标准。

机坪长4065m、宽1010m，可满足5架B类飞机及4架直升机（1架米-23架AC313及以下）停放。按照《通用机场分类管理办法》（民航发［2017］46号）的分类方法，本通用机场的性质为A1级通用机场，为拟在夜间使用的非精密进近跑道。

号跑道（在建）按2020年机场运输航班飞行起降65万架次需求设计，主要建设内容包括按飞行区指标4F标准，在第二跑道东侧平行建设长3800米的第四跑道及滑行道系统，跑道双向均设Ⅰ类精密进近灯光系统和仪表着陆系统，新建气象风温廓线雷达，扩容航管设备等，配套建设消防、安保、排水等设施。

第五章 目视助航设施管理第一节 目视助航设施的运行要求第八十七条 目视助航设施包括风向标、各类道面（含机坪）标志、引导标记牌、助航灯光系统（含机坪照明）。第八十八条 机场管理机构应当明确目视助航设施的运行维护单位，并确保目视助航设施始终处于适用状态。

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